انواع گیربکس اتوماتیک خودرو

آشنایی با انواع گیربکس اتوماتیک، مهمترین اقدام قبل از هرگونه خرید و فروش یا رانندگی با خودروهای اتومات است که هر فردی باید انجام دهد. گیربکس های اتومات در چندین نوع مختلف به بازار عرضه می‌شوند که از جمله آنها می‌توان به گیربکس AT، DCT، CVT، AL4 و AMT اشاره کرد. هر نوع گیربکس مشخصات، عملکرد، مزایا و معایب خاص خود را دارد. اگر با یک خودروی اتومات رانندگی می‌کنید یا اگر قصد خرید و فروش چنین خودرویی را دارید، باید حتما با جزئیات هر نوع از این جعبه دنده‌ها آشنا شوید. در ادامه توضیحات بیشتری در رابطه با انواع گیربکس های اتومات ارائه خواهیم کرد.

انواع گیربکس اتوماتیک در ایران

تنوع گیربکس اتومات در ایران بسیار بالاست؛ به جرات می‌توان گفت در بازار خودروی ایران هر نوع گیربکسی را می‌توان پیدا کرد؛ رایج‌ترین انواع گیربکس های اتوماتیک در داخل کشور عبارتند از:

• گیربکس اتوماتیک هیدرولیک AT
• گیربکس اتوماتیک دو کلاچه DCT
• گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته CVT
• گیربکس اتوماتیک AL4
• گیربکس نیمه اتوماتیک AMT

گیربکس اتوماتیک AT

گیربکس at یا به طور دقیق‌تر Automatic Transmission رایج‌ترین نوع گیربکس اتومات در ایران است. در این جعبه دنده با جایگزین شدن مبدل گشتاور به جای دیسک و صفحه، سیستم مکانیکی به سیستم هیدرولیکی تبدیل شده است. با حذف پدال کلاچ در گیربکس‌های اتومات هیدرولیکی پروسه تعویض دنده بدون دخالت راننده، به صورت کاملا اتوماتیک انجام می‌شود؛ البته چنین سیستمی چندان پیچیده نیست، چرا که یکی از قدیمی‌ترین گیربکس اتومات‌ها محسوب می‌شود. به گیربکس at گیربکس سیاره‌ای هم می‌گویند.

مزایا

• راحتی در رانندگی
• عمر مفید بالا
• تعمیرات در دسترس

معایب

• مصرف سوخت بالا نسبت به گیربکس دستی
• واکنش کند نسبت به تعویض دنده

گیربکس اتوماتیک DCT

گیربکس dct یا به صورت دقیق dual clutch transmission یکی از انواع گیربکس اتوماتیک است که از دو کلاچ برای قطع و وصل کردن نیروی چرخ دنده‌ها استفاده می‌کند. یک کلاچ برای تعویض دنده فعلی و دیگری آماده تعویض دنده بعدی است؛ به دلیل این رویکرد خاص فرایند تعویض دنده و شتاب گیری در خودروهای مجهز به گیربکس دوکلاچه بسیار سریع اتفاق می‌افتد. جالب است بدانید گیربکس dct در دو ورژن تر (Wet) یا خشک (Dry) تولید می‌شود. نمونه تر یا دارای روغن این محصول عمر مفید بیشتری دارد.

مزایا

• شتاب عالی
• تعویض دنده بدون تاخیر
• مصرف سوخت بسیار پایین

معایب

• نصب روی خودروهای گرانقیمت
• هزینه تعمیرات بسیار بالا

گیربکس اتوماتیک CVT

گیربکس cvt یا به صورت دقیق‌تر Continuously Variable Transmission که به آن ضریب متغیر پیوسته هم می‌گویند، یکی دیگر از انواع گیربکس اتوماتیک است که علیرغم شباهت‌ها، عملکرد آن تفاوت زیادی با سایر جعبه دنده‌ها دارد. در این مدل گیربکس، دنده بر اساس سرعت خودرو به صورت پیوسته تغییر می‌کند. این اتفاق با جابجایی تسمه در داخل گیربکس اتفاق می‌افتد.

مزایا

• رانندگی بسیار نرم
• مصرف سوخت بسیار پایین
• طراحی جمع و حور

معایب

• حساسیت زیاد به کیفیت روغن گیربکس
• عمر مفید نسبتا پایین

گیربکس اتوماتیک AL4

گیربکس al4 نوع خاصی از گیربکس اتومات AT با 4 دنده  است که امکان تعویض دنده به صورت دستی و اتوماتیک را فراهم می‌کند. در این مدل جعبه دنده، پروسه تعویض دنده به صورت خودکار انجام می‌شود، اما به طور همزمان راننده می‌تواند با استفاده از شیفتر پدال یا حالت دستی، به صورت غیراتومات دنده را عوض کند. گیربکس al4 در بسیاری از خودروهای قدیمی تعبیه شده است و در خودروهای امروزی چندان کارایی ندارد.

مزایا

• رانندگی نرم
• دسترسی به تعمیرات آسان
• نگهداری راحت

معایب

• استهلاک بسیار بالا
• حساسیت به روغن گیربکس

گیربکس اتوماتیک AMT

گیربکس amt یا Automated Manual Transmission یکی دیگر از انواع گیربکس اتوماتیک است. این جعبه دنده یک گیربکس دستی محسوب می‌شود که عملیات تعویض دنده و گرفتن کلاچ در آن خودکار شده است. این کار توسط عملگردهای برقی هیدرولیکی صورت می‌پذیرد. به همین دلیل بسیاری از افراد به این محصول گیربکس نیمه اتومات می‌گویند، به یک گیربکس کاملا اتوماتیک.

مزایا

• نصب روی خودروهای ارزان
• مصرف سوخت بسیار پایین
• هزینه سرویس و نگهداری مقرون به صرفه

معایب

• ضعف در شتاب گیری
• تعویض دنده نه چندان آرام

مقایسه انواع گیربکس اتوماتیک

در واقعیت 5 نوع گیربکس نامبرده از لحاظ راحتی در رانندگی، مصرف سوخت، هزینه‌های سرویس و نگهداری، طول عمر و غیره فرق زیادی باهمدیگر دارند. در جدول زیر به طور کامل این تفاوت‌ها را ارزیابی کرده‌ایم:

مشخصه	AT	DCT	CVT	AL4	AMT
تکنولوژی	مبدل گشتاور	دوکلاچ	پولی و تسمه	نوع خاص AT	دستی رباتیک
راحتی در رانندگی	عالی	خوب	عالی	خوب	متوسط
شتاب گیری	خوب	عالی	خوب	خوب	ضعیف
نرمی تعویض دنده	خوب	خوب	عالی	متوسط	ضعیف
مصرف سوخت	متوسط	پایین	پایین	متوسط	پایین
حساسیت به کیفیت روغن	متوسط	زیاد	بسیار زیاد	زیاد	کم
عمر مفید	250 تا 350 هزار کیلومتر	180 تا 300 هزار کیلومتر	150 تا 250 هزار کیلومتر	150 تا 250 هزار کیلومتر	200 تا 300 هزار کیلومتر
تعمیر پذیری	عالی	متوسط	متوسط	عالی	متوسط
هزینه تعمیرات	بالا	بسیار بالا	بالا	متوسط	پایین
خرید دست دوم	ایده آل	خوب	خوب	بد	خیلی خوب

بهترین نوع گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک AT بهترین نوع گیربکس در بازار ایران است. این مدل تعادل خاصی بین راحتی در رانندگی، شتاب، مصرف سوخت، تعمیر پذیری و غیره دارد. در واقع اگرچه از جنبه‌های مختلف بهترین گزینه نیست، اما به طور میانگین می‌توان این جعبه دنده را مناسب‌ترین گزینه در بازار داخلی دانست. ضمن اینکه فراموش نکنید گیربکس AT به دلیل قیمت مناسب و تعداد زیاد به راحتی در بازار خرید و فروش می‌شود. با این حال انتخاب بهترین نوع گیربگس اتومات به سلیقه شما هم بستگی دارد:

• اگر به دنبال سواری با کمترین دردسر هستید، گیربکس AT بهترین گزینه است.
• اگر به دنبال مصرف سوخت بهینه و نرمی حرکت هستید، باید سراغ گیربکس CVT بروید.
• اگر هم به دنبال شتاب گیری فوق العاده می‌گردید، فقط گیربکس DCT نظر شما را جلب می‌کند.
• در نهایت اگر به دنبال یک گیربکس اتومات اقتصادی هستید، می‌توانید روی گیربکس AMT حساب باز کنید.

تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک

حالا که با تنوع گیربکس های اتومات در بازار ایران آشنا شدید، بد نیست شما را با تعمیرگاه خودمان آشنا کنیم. ما در نوروزی گیربکس پیشرفته‌ترین مرکز تعمیر گیربکس اتوماتیک در ایران هستیم که توانایی عیب یابی و تعمیر انواع گیربکس اتوماتیک را داریم. در صورتی که روزی گیربکس خودروی شما آسیب دیده می‌توانید روی خدمات ما حساب ویژه‌ای باز کنید. مجموعه نوروزی با داشتن ده ها سال سابقه و تیم حرفه‌ای آماده خدمت رسانی به شما عزیزان است.